Η ιστορία του σταθμού του μετρό "Krasnye Vorota"

Sokolnicheskaya γραμμή του μετρό της Μόσχαςπήρε τους πρώτους επιβάτες στο μακρινό 1935. Από το έτος αυτό αρχίζει η ιστορία του σταθμού του μετρό "Krasnye Vorota". Αυτός ο παλαιότερος σταθμός, ο λόμπι του οποίου βρίσκεται στο δαχτυλίδι του κήπου, έχει γίνει από καιρό ένα από τα πολλά αξιοθέατα της πρωτεύουσας. Δεν είναι τόσο σπάνια σταθμούς του μετρό αλλάζει τα δεδομένα τους στο άνοιγμα τίτλους, μερικές φορές, αλλά και σήμερα, ο σταθμός του μετρό «Red Gate» βρίσκεται στο τμήμα μεταξύ των σταθμών «Chistye Prudy» και «Komsomolskaya». Αυτά τα ονόματα ισχύουν για τώρα. Για κάποιο χρονικό διάστημα ο σταθμός ονομάστηκε "Lermontovskaya", προς τιμήν του μεγάλου ποιητή, ο οποίος κάποτε εμφανίστηκε εδώ. Αλλά στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του ογδόντα, επέστρεψε στο αρχικό όνομα - στο μετρό "Red Gate". Η περιοχή στην οποία βρίσκεται ονομάζεται έτσι. Και εκείνα τα χρόνια μια επιχείρηση επρόκειτο να αναβιώσει τα ιστορικά τοπωνύμια της Μόσχας.

Μετρό Κόκκινη Πύλη
Από τις αρχές του δέκατου όγδοου αιώνα, αυτή η θέση στη Μόσχαείχε αν και όχι επίσημο, αλλά αρκετά σταθερό παραδοσιακό όνομα - "Κόκκινη Πύλη". Ονομάστηκε έτσι λόγω της όρθιας θριαμβευτικής αψίδας του κόκκινου χρώματος, που ανεγέρθηκε προς τιμήν της νίκης στη μάχη της Πολτάβα.

Αρχιτεκτονικά και μηχανικά χαρακτηριστικά του σταθμού του μετρό "Krasnye Vorota"

Αυτό είναι ένα από τα ζωντανά παραδείγματα της σοβιετικής αρχιτεκτονικήςεποχή. Ο σταθμός του μετρό "Krasnye Vorota" έχει τη δική του μοναδική αρχιτεκτονική εμφάνιση. Οι δυναμικές γραμμές του κονστρουκτιβισμού συνδυάζονται εδώ με την εκφραστικότητα του κλασικού κόκκινου μαρμάρου. Και το πιο σημαντικό, δεν υπάρχει αντίθεση μεταξύ τους, αλλά είναι σε μια οργανική ενότητα. Στην εξωτερική λύση του λόμπι στο δαχτυλίδι του κήπου, είναι εμφανής μια σαφής αναφορά στην εικόνα της Κόκκινης Πύλης.

Μετρό κόκκινη πύλη
Υπάρχει αυτή η εικόνα στο εσωτερικό του κύριουαίθουσα του σταθμού. Αυτό το αρχιτεκτονικό έργο απονεμήθηκε το πρώτο βραβείο σε μία από τις διεθνείς εκθέσεις του Παρισιού κατά την δεκαετία του '30. Με τον εποικοδομητικό του τύπο, ο σταθμός Krasnye Vorota είναι ένας σταθμός πυλώνα, ένας τριών θόλων σταθμός. Το βάθος της ωοτοκίας του υπερβαίνει τα 30 μέτρα. Αυτό επέτρεψε τη χρήση των εγκαταστάσεων του σταθμού κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου ως το επιχειρησιακό αρχηγείο της Επιτροπής Επικοινωνιών. Εξ ου και η διαχείριση των ροών μεταφορών στους σιδηροδρόμους της Σοβιετικής Ένωσης. Τα τρένα πέρασαν από το σταθμό χωρίς στάσεις, η πλατφόρμα περιφράχθηκε με προσωρινά χωρίσματα από κόντρα πλακέ. Αυτό είναι μόνο ένα παράδειγμα της χρήσης των υπόγειων εγκαταστάσεων για αμυντικούς σκοπούς. Λαμβάνοντας υπόψη τα στρατηγικά καθήκοντα στη Σοβιετική Ένωση, πολλά πράγματα δημιουργήθηκαν, συμπεριλαμβανομένου ενός χάρτη μετρό. Η "Κόκκινη Πύλη" δεν αποτελεί εξαίρεση.
μετρό κόκκινη πύλη χάρτη

Βόρεια Σταθμός Σταθμού

Ο σταθμός του μετρό "Krasnye Vorota" βρέθηκε μόνοτο καλοκαίρι του 1954. Βρίσκεται στο εξωτερικό του δακτυλίου του κήπου. Το λόμπι είναι χτισμένο στο ψηλό κτίριο του Υπουργείου Σιδηροδρόμων, το οποίο ανεγέρθηκε στην πλατεία Red Gate. Με αυτό το στρατηγικό αντικείμενο, ο σταθμός του μετρό συνδέθηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου, όταν έπρεπε να παίξει το ρόλο του υπόγειου τμήματος. Το ίδιο το κτίριο είναι ένας από τους επτά περίτεχνους ουρανοξύστες της Μόσχας Στάλιν.

Αρέσει:
0
Γραμμή μετρό Arbatsko-Pokrovskaya. Από τα ανατολικά
Ποιοι είναι οι αξιόλογοι σταθμοί του μετρό του Κιέβου;
Ιστορία του μετρό της Μόσχας: Μετρό
Ο σταθμός "Krasnopresnenskaya" είναι το μετρό,
Ιστορία του σταθμού του μετρό "Pervomaiskaya"
Χαρακτηριστικά του σταθμού μετρό Tverskaya
Σταθμός μετρό Shchelkovskaya: περιγραφή και
Πώς να φτάσετε στο θέατρο Mayakovsky με το μετρό
Σταθμός μετρό Zhulebino: το άνοιγμα έλαβε χώρα
Δημοσιεύσεις
επάνω