Η μεγάλη δημοτικότητα ενός ποδηλάτου έχει δημιουργήσειπροσφέροντας έναν απίστευτο αριθμό ποδηλάτων. Και ακόμα, πολλοί προτιμούν να συλλέγουν το ποδήλατο μόνοι τους από τις λεπτομέρειες που αποκτήθηκαν στο διαδίκτυο ή αλλιώς. Τα κίνητρα είναι διαφορετικά για όλους: κάποιος θέλει να αποκτήσει ένα αποκλειστικό μοντέλο και κάποιος επιλέγει τα κατάλληλα χαρακτηριστικά για τον εαυτό του. Αλλά τα προβλήματα με αυτά τα "νοικοκυριά" μόνο: πώς να συναρμολογήσετε ένα ποδήλατο και πώς να το ρυθμίσετε. Θα προσπαθήσουμε να βοηθήσουμε στην επίλυση ενός από αυτά και να σας πούμε πώς είναι σωστά ρυθμισμένη η μοτοσυκλέτα.
Ένα σύγχρονο ποδήλατο είναι πολύ περίπλοκοσυσκευή με πολλά ρυθμιζόμενα μέρη. Και όπως κάθε μηχανισμό με μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων, απαιτεί ρυθμίσεις. Και δεν έχει σημασία αν η συναρμολόγηση του ποδηλάτου γίνεται από τον εαυτό σας ή από το εργοστάσιο - η ρύθμιση του ποδηλάτου είναι υποχρεωτική. Διαφορετικά, απλά δεν θα μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε, καθώς είτε θα αποτύχει είτε θα οδηγήσει σε αυτό θα παραδώσει ένα μαρτύριο.
Προσαρμογή του ποδηλάτου
Το σώμα του ποδηλάτη πρέπει να είναι μέσατο πιο βολικό, να το πω έτσι, «φυσική» θέση για την ενέργειά του αυτή παρέχεται μόνο στα πεντάλ, αντί να δαπανώνται για αποζημίωση μη φυσιολογική θέση. Αυτό επιτυγχάνεται ρυθμίζοντας τη σέλα και το τιμόνι.
Βάμμα της σέλας
Αλλάξτε τη θέση της σέλλας με τη βοήθεια τουβίδες. Το εγχειρίδιο χρήσης περιγράφει τον τρόπο ρύθμισης του ποδηλάτου με τη βοήθειά του και δεν θα σταθούμε σε αυτά τα τεχνικά σημεία. Επιπλέον, διαφέρουν από τα διαφορετικά ποδήλατα. Πρόκειται για το πώς να τοποθετήσετε σωστά τη σέλα.
Γωνία κλίσης σέλας
Τοποθετούμε τη σέλα κοντά σεοριζόντια, και καθίστε σε αυτό. Ακούμε τις αισθήσεις και αλλάζουμε τη γωνία της θέσης της σέλας έτσι ώστε να είναι άνετα να καθίσει σε αυτήν. Κατά γενικό κανόνα, η απόκλιση της σέλας από την οριζόντια γραμμή δεν πρέπει να υπερβαίνει τους τρεις βαθμούς.
Ύψος καθίσματος
Για να ρυθμίσετε σωστά το ύψος, φθαρείπαπούτσια στα οποία σκοπεύετε να οδηγήσετε. Στη συνέχεια ρυθμίστε τη σέλα σε αυθαίρετο ύψος, που αντιστοιχεί περίπου στην ανάπτυξη. Καθίζουμε στο ποδήλατο και ελέγξουμε αν αγγίζει το πόδι του εκτεταμένου ποδιού του πεντάλ στην κάτω θέση. Αν το πόδι δεν ταιριάζει στενά, ή αν χρειαστεί να το πιέσετε, μειώστε το ύψος της σέλας. Αν, αντίθετα, το επιμηκυμένο πόδι είναι λυγισμένο στο γόνατο, τότε αυξήστε το ύψος έτσι ώστε το πόδι να ισιώσει πλήρως και το πόδι του να είναι επίπεδο στο πεντάλ. Η ρύθμιση ύψους έχει τους δικούς της περιορισμούς σχεδιασμού και πρέπει να διασφαλιστεί ότι ο στύλος του καθίσματος δεν πιέζεται πάνω από τη γραμμή συγκράτησης. Αν η ρύθμιση ποδηλάτου δεν είναι κατάλληλη για εσάς, τότε θα πρέπει να επιλέξετε μια άλλη μοτοσυκλέτα που είναι πιο κατάλληλη για την ανάπτυξή σας. Για οδήγηση εκτός δρόμου, η σέλα είναι κάπως χαμηλότερη.
Θέση καθίσματος
Τα σύγχρονα ποδήλατα έχουν προσαρμογέςθέση της σέλας "εμπρός και πίσω". Η σωστή θέση σε αυτή την περίπτωση καθορίζεται από την παρουσία σε μία κατακόρυφη γραμμή του "bumpock" κάτω από το γόνατο και του άξονα των πεντάλ τη στιγμή που τα πεντάλ είναι στη θέση τους για τρεις ώρες.
Ρύθμιση τιμονιού
Το σύστημα διεύθυνσης είναι απλό και ο καλύτερος αισθητήρας είναιΗ σωστή θέση είναι το σώμα του ποδηλάτη. Αν το πίσω μέρος τραυματίζεται μετά τη βόλτα, τότε το τιμόνι είναι πολύ υψηλό. Αν νιώθετε κάθε καμπάνα, είναι πολύ χαμηλό.
