Όπως γνωρίζετε, τα αυτοκίνητα "Skoda" πάνταδιέθετε πραγματική, εργονομική και εκλεπτυσμένη απλότητα. Ένα ευρύχωρο σαλόνι και ένας τεράστιος κορμός - ήταν και παραμένουν χαρακτηριστικό των μοντέλων της τσέχικης μάρκας. Σήμερα θα μιλήσουμε για τον κορμό του αυτοκινήτου "Skoda Octavia", καθώς και μερικά από τα άλλα χαρακτηριστικά του. Θα εξετάσουμε την τρίτη γενιά, η οποία έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 2013. Ας μάθουμε γιατί αυτό το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για οικογενειακά ταξίδια.
Ας ξεκινήσουμε με εύγλωττες μορφές.Οι διαστάσεις του μηχανήματος είναι οι εξής: μήκος - 4659, πλάτος - 1814, και ύψος - 1461 mm. Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου είναι 2686 mm. Ως αποτέλεσμα, η "Octavia" θεωρείται αληθινά ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα της κατηγορίας της. Κανένας ανταγωνιστής δεν είναι σε θέση να προσφέρει έναν τόσο επιτυχημένο συνδυασμό χώρου για τα πόδια και χώρο πάνω από το κεφάλι του. Το μήκος του εσωτερικού του μοντέλου της τρίτης γενιάς είναι 1782 mm. Οι πίσω επιβάτες έχουν περισσότερο από αρκετό χώρο για τα πόδια - 73 mm από τον καναπέ στο πίσω μέρος του μπροστινού καθίσματος, που βρίσκεται στην πίσω θέση. Το ύψος της καμπίνας στην πίσω σειρά είναι 980 mm. Συνήθως, ο χώρος στο θάλαμο επιβατών είναι επιζήμιος για τον όγκο του κορμού. Το "Skoda Octavia" είναι ικανό να σπάσει αυτό το στερεότυπο.
Όπως όλοι οι "συγγενείς", ο ήρωας της ιστορίας μας μπορείδιαθέτει ένα πολύ ευρύχωρο κορμό. Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών "Octavia" στο σώμα του sedan είναι μέχρι 590 λίτρα. Αναδιπλώνοντας τις πλάτες των πίσω καθισμάτων, μπορείτε να αυξήσετε αυτό το ποσοστό στα 1580 λίτρα. Για να δημιουργήσετε αντίγραφα ασφαλείας, δεν χρειάζεται να τρέχετε γύρω από το αυτοκίνητο. Στον κορμό υπάρχει ένα κουμπί για αυτό. Η άνετη φόρτιση παρέχει ένα ευρύ άνοιγμα (μήκος 1123 mm) και ένα βολικό καπό καπό. Το "Skoda Octavia" διαθέτει επίσης ένα μικρό ύψος φόρτωσης του χώρου αποσκευών - 699 mm. Και αυτό, παρεμπιπτόντως, είναι ένας από τους καλύτερους δείκτες στην τάξη.
Πολυτελή κορμό και ευρύχωρο εσωτερικό λόγω τουόχι μόνο ένα επίμηκες μεταξόνιο και εντυπωσιακές διαστάσεις του αυτοκινήτου. Ένας σημαντικός ρόλος διαδραμάτισε η έννοια που ονομάζεται Simly Clever. Κύριο καθήκον του - να κρύψει όλα τα μικρά πράγματα που συμβαίνουν συνήθως στον κορμό και την καμπίνα.
Ως στάνταρ εξοπλισμός για τους πλούσιουςκαι προαιρετικά για τους φτωχούς, τοποθετείται ένα λεγόμενο Jumbo Box ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα - ένα αρκετά μεγάλο διαμέρισμα για μικρά αντικείμενα, το οποίο έχει υποβραχιόνιο ως καπάκι. Στις εκδόσεις του Octavia με κλιματισμό, αυτό το διαμέρισμα ψύχεται επίσης. Δίπλα του, στην κεντρική κονσόλα, είναι μια βάση για ένα ποτήρι και τηλέφωνο.
Το χειμώνα στον κορμό κάθε μηχανής βρίσκεται ένα ξύστρα γιαπαράθυρα. Στο Octavia, είναι βολικά τοποθετημένο κάτω από την καταπακτή της δεξαμενής καυσίμου. Φυσικά, για να καθαρίσετε τελείως το γυαλί, ένας τέτοιος αποξεστήρας θα πρέπει να λειτουργεί μισή ημέρα, αλλά μπορείτε να καθαρίσετε γρήγορα το γυαλί στη σωστή θέση. Και ένα ακόμη θέμα. Πώς φανταζόμαστε τι είναι ενσωματωμένο στον ξύστρα; Ποτέ μην μαντέψετε - μεγεθυντικός φακός. Αλλά είναι εντάξει. Φανταστείτε, στο παρμπρίζ υπάρχει μια ειδική θήκη για εισιτήρια στάθμευσης. Ω, αυτοί οι Τσέχοι.
Ένα άλλο πράγμα που βοήθησε να αυξηθεί ο όγκος τουκορμό. Το "Skoda Octavia" σε όλα τα επίπεδα περιποίησης έχει ένα βολικό πλαστικό δοχείο για τα συντρίμμια, το οποίο τοποθετείται στο διαμέρισμα στην πόρτα. Με την πρώτη ματιά φαίνεται ότι αυτό είναι ένα μικροσκοπικό θέμα. Όμως, κάθε οδηγός που κάποτε περνούσε με αυτοκίνητο με την οικογένειά του σε μεγάλα ταξίδια (εκτός αν, φυσικά, μολύνει το δρόμο) γνωρίζει ότι μετά από αρκετές ώρες ταξιδιού τόσο το σαλόνι όσο και ο κορμός μετατρέπονται σε σκουπίδια. Ειδικά αν το αυτοκίνητο έχει παιδιά.
Εκείνοι που φέρνουν μια αντανακλαστική γιλέκο μαζί τους,θα είναι ευτυχής να γνωρίζει ότι στο αυτοκίνητο του αυτοκινήτου "Skoda Octavia" υπάρχει γι 'αυτόν ένα ειδικό διαμέρισμα. Δεν είναι πλέον απαραίτητο να ψάχνετε για ένα γιλέκο στο εσωτερικό του κορμού και να σκεφτείτε πού να το βάλετε, έτσι ώστε να μην πάρετε τον τρόπο συνεχώς. Ένα βολικό πλαστικό διαμέρισμα για το γιλέκο βρίσκεται κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Παρεμπιπτόντως, υπάρχει ένα παρόμοιο τμήμα κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού. Οι πρακτικοί Τσέχοι δεν έβαλαν χωρίς δουλειά ούτε μια ελεύθερη γωνία.
Έτσι, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, τα πράγματα δεν κινούνταιτο τμήμα αποσκευών, στην Octavia υπάρχουν αρκετά βολικοί συνδετήρες. Κάτω από το επάνω ράφι υπάρχει ένα πλέγμα για μικρά αντικείμενα. Υπάρχουν επίσης πλέγματα που μπορούν να τραβηχτούν από πλευρά σε πλευρά. Για το σκοπό αυτό παρέχονται αγκίστρια στα τοιχώματα του χώρου αποσκευών. Εάν θέλετε, μπορείτε να κρεμάσετε τα πακέτα πάνω τους. Και στο πάτωμα στους συνδετήρες Velcro, που επιτρέπουν απλά, αλλά αξιόπιστα fix κουτιά, βαλίτσες και πράγματα. Οι γωνίες και τα πλέγματα αποθηκεύονται σε ειδικά διαμερίσματα, χωρίς να μειώνεται ο όγκος του κορμού. Η "Skoda Octavia", όπως δείχνει η πρακτική, πωλείται καλύτερα στο αμαξίδιο του αμαξώματος και στο τελεφερίκ. Η δεύτερη επιλογή θα συζητηθεί παρακάτω.
Αυτή η έκδοση δεν έχει λιγότερο ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες,από ένα sedan. Έτσι, η πέμπτη πόρτα του βαγονιού του σταθμού ανοίγει την πρόσβαση του οδηγού στα 610 λίτρα χρησιμοποιήσιμου όγκου. Αναδιπλώνοντας τα πίσω καθίσματα, μπορείτε να αυξήσετε τον αριθμό σε 1740 λίτρα. Πρώτον, είναι σχεδόν 100 λίτρα περισσότερο από ένα παρόμοιο αυτοκίνητο δεύτερης γενιάς. Και δεύτερον - αυτό είναι ένα ρεκόρ μεταξύ των "συμμαθητών". Αλλά, όπως λένε οι μηχανικοί της Skoda, το κύριο πράγμα δεν είναι ο αριθμός των λίτρων, αλλά ο τρόπος με τον οποίο χρησιμοποιούνται. Το να το κάνεις με το μυαλό είναι το χόμπι τους, όπως έχουμε ήδη δει, λαμβάνοντας υπόψη την εργονομία του sedan. Τώρα ας μιλήσουμε λίγο για τον κορμό του βαγονιού του σταθμού.
Ο κορμός σε εκδόσεις Combi (ονομάζεται επίσηςσταθμό φορτάμαξας) μπορεί να πραγματοποιηθεί σε δύο παραλλαγές. Ο πρώτος - με παραδοσιακό αποθεματικό, που κρύβεται κάτω από το υπερυψωμένο πάτωμα. Το δεύτερο είναι πολύ πιο ενδιαφέρον - χωρίς αποθεματικό, αλλά με διπλό όροφο. Είναι απλώς ένα όνειρο για λαθρέμπορους. Το ανώτερο ράφι του είναι 15 εκατοστά πάνω από το κάτω μέρος. Είναι εγκατεστημένο με το άνοιγμα της πέμπτης πόρτας, διπλωμένα πίσω καθίσματα και ράφια στις πλευρές του κορμού. Έτσι, έχετε ένα εντελώς επίπεδο πάτωμα, κάτω από το οποίο μπορείτε ακόμα να βάζετε κάτι. Αλλά εάν είναι επιθυμητό, ο μετασχηματιστής διαμερίσματος χαμηλώνει (αυξάνοντας την χωρητικότητα του κορμού), κλίνει ή διπλώνει. Όλα αυτά γίνονται χάρη στις αρθρώσεις. Έτσι, ο πλοίαρχος του φορτάμαξας δεν μπορεί μόνο να μειώσει / να διευρύνει τον κορμό και να κρύψει κάτι κάτω από το πάτωμα, αλλά και να επιλέξει μια από τις επιλογές για τον καθορισμό του χώρου στο χώρο αποσκευών του αυτοκινήτου "Skoda Octavia". Πλήρη σετ με zapaska αυτή η επιλογή αποκλείεται.
Στον κορμό της Octavia Combi, δύολαμπτήρα και έξοδο 12 βολτ. Για να διπλώσετε πίσω τις πλάτες πίσω απευθείας από τον κορμό, απλά πρέπει να τραβήξετε τους αντίστοιχους μοχλούς. Ξεχωριστή προσοχή αξίζει ένα προαιρετικό στρώμα διπλής όψης στον κορμό. Το "Skoda Octavia" θα βοηθήσει τον ιδιοκτήτη του να κρατήσει το χώρο αποσκευών καθαρό. Η μία πλευρά του χαλιού είναι υπνάκο, σχεδιασμένο για καθαρά πράγματα, και το δεύτερο είναι καουτσούκ, απωθεί το νερό και τη βρωμιά.
Συσκευή πρώτων βοηθειών, σήμα καταστολής έκτακτης ανάγκης, πλέγματα και άλλασημαντικά μικρά πράγματα στερεωμένα με Velcro στις πλευρές του κορμού. Για να προστατέψετε την κορυφή του διαμερίσματος από το σαλόνι, βοηθήστε να τυλίξετε τυφλά ή ένα ειδικό πυκνό διαμέρισμα.
Ο κύριος σχεδιαστής της τρίτης γενιάς Octaviaέγινε Josef Kaban. Αυτός που πριν από αυτό ασχολήθηκε με το σχεδιασμό του μοντέλου Rapid. Η καριέρα του ξεκίνησε στο στούντιο της Volkswagen. Ως αποτέλεσμα, η "Octavia" έγινε όσο το δυνατόν γερμανική. Απόλυτη συντομία. Ένα ελάχιστο αξέχαστες λεπτομέρειες, ένα ασπρόμαυρο έμβλημα και πολλά χαρακτηριστικά που θυμίζουν Rapid.
Το φάσμα κινητήρων του τρίτου "Octavia" είναι διαφορετικόμια μεγάλη ποικιλία τόσο βενζίνης όσο και ντίζελ. Βενζίνη: 1,2 λίτρα. (85 και 104 ίπ). 1,4 λίτρα. (140 ίπ). 1.8L. (170 ίππων). Ντίζελ: 1.6L. (104 ίπ). 2.0L. (149 ίππων). Ουσιαστικά όλοι οι κινητήρες λειτουργούν με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (5 ή 6 βήματα) ή με ρομπότ DSG (6 ή 7 στάδια). Η πιο οικονομική είναι η έκδοση diesel του αυτοκινήτου με κινητήρα 1.6 λίτρων και μηχανικό κιβώτιο. Σε ένα μικτό κύκλο, το αυτοκίνητο καταναλώνει μόνο 3,8 λίτρα καυσίμου ανά 100 km.
Η ξεχωριστή προσοχή αξίζει ρομποτικόένα κουτί για τη Skoda Octavia. Το DSG διατίθεται με έναν υγρό (6 ταχυτήτων) και έναν ξηρό (7 ταχυτήτων) συμπλέκτη. Η δεύτερη επιλογή είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα. Έχει τέτοια πλεονεκτήματα: βάρος (70 kg έναντι 90) και μεγαλύτερη παραγωγικότητα. Αλλά υπάρχει ένα μειονέκτημα - μια περιορισμένη "πέψη" ροπής.
Το βασικό πακέτο που ονομάζεται Activeπεριλαμβάνει: κινητήρα 1.4 λίτρων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων για 5 βήματα, τα πιο απλά λειτουργικά, φώτα ομίχλης, κεντρικό κλείδωμα, υπολογιστής ταξιδίου και ηλεκτρικά παράθυρα. Αυτό είναι βασικά όλα όσα μπορεί να υπερηφανεύεται για την αρχική έκδοση του αυτοκινήτου "Skoda Octavia". Η τιμή αυτού του αυτοκινήτου κυμαίνεται μεταξύ 887-947 χιλιάδων ρούβλια.
Η επόμενη έκδοση ονομάζεται Ambition.Είναι εξοπλισμένο με κινητήρες για 1,4 ή 2,0 λίτρα. Υπάρχουν επίσης ζάντες αλουμινίου, λυχνίες LED, φώτα ποδιών και ένα τρίτο προσκέφαλο στην πίσω σειρά. Αυτό το αυτοκίνητο θα κοστίσει σε 1018 - 1251 χιλιάδες ρούβλια.
Η επόμενη δέσμη είναι η Elegance, το στυλ,διαφέρει από τον προηγούμενο κινητήρα των 1,8 λίτρων. ηλεκτρική κίνηση, θέρμανση και σκουρόχρωση εξωτερικών καθρεφτών. καθώς και πίσω αισθητήρες στάθμευσης. Η τιμή αυτής της έκδοσης είναι 1110 - 1342 χιλιάδες ρούβλια.
Υπάρχουν ακόμα δύο σύνολα, αλλά διαφέρουν ελαφρώς από την προηγούμενη.
Έτσι, σήμερα συναντήσαμε ένα από τατα κυριότερα μοντέλα της τσεχικής εταιρείας, αποσυναρμολόγησαν τα χαρακτηριστικά της και διαπίστωσαν σε τι τιμή οι σχεδιαστές έλαβαν ένα τέτοιο αξιοσημείωτο ποσό αποσκευών. Το "Skoda Octavia" αποδίδεται απολύτως ως ένα από τα καλύτερα οικογενειακά αυτοκίνητα και είμαστε πεπεισμένοι για αυτό. Είναι ιδανικό τόσο για αστική οδήγηση όσο και για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Αν θέλετε ένα οικονομικό και πρακτικό αυτοκίνητο, ρίξτε μια ματιά στο μοντέλο της Skoda Octavia. Η τιμή αυτού του αυτοκινήτου είναι απολύτως ανάλογη με την ποιότητά του.
