Το ταχύτερο υποβρύχιο στον κόσμο. Υποθαλάσσια έργα

Shock - αυτός είναι ο τρόπος μας! Το γεγονός συνέβη το 1971, το φθινόπωρο. Σοβιετικό πυρηνικό υποβρύχιο (αριθμός τακτικής Κ-162, «Anchar» Έργο 661) με μια ισχυρή ως πανοπλία, σώμα τιτανίου πιο κοντά προς την πρύμνη σκάφους «Saratoga». Ο αεροπλανοφόρος επίθεσης του αμερικανικού ναυτικού 6 σχεδίαζε να απομακρυνθεί εύκολα. Ωστόσο, μια ασυνήθιστη δρομέας αποφευχθεί εύκολα το θαύμα των ξένων ναυτικού εξοπλισμού, δείχνοντας το πρόσωπό του. «Υστερούν» Η ομάδα ήταν σοκαρισμένος από μια εκπληκτική δυνατότητες ταχύτητας. Μόνο παρέμεινε «φρόνιμος» ταχύτερα υποβρύχιο! Στον κόσμο δεν υπήρχαν και δεν υπάρχουν ίσοι. Ωστόσο, μέσα από τις σελίδες του βιβλίου Γκίνες από αυτό - όχι μια λέξη. Το στρατιωτικό μυστικό δεν ανέχεται την αίσθηση.

Το ταχύτερο υποβρύχιο στον κόσμο

Λες ψέματα, δεν φύγεις!

Άψογη υπερηφάνεια του πλοίου τύπου StatehipΤο "Lexington" έρχονταν από τη Μεσόγειο στο λιμάνι του Μαϊάμι, στον τόπο μόνιμης βάσης. Ξαφνικά ξένους ναυτικοί είδαν: στα βάθη τους ξεπερνούν μια τεράστια «φάλαινα» - ένα υποβρύχιο, οι διαστάσεις των οποίων είναι συγκρίσιμες με το μέγεθος ενός σπιτιού σε τέσσερις ορόφους. Όπως αποδείχθηκε, είναι αδύνατο να φύγει: ένα βαθύ σκάφος για αρκετές ώρες στη σειρά το τυχερό παιχνίδι ξεπέρασε τον αεροπλανοφόρο, ο οποίος συγκέντρωσε 30 κόμβους (55,56 χλμ. / Ώρα). Αυτό δεν ήταν εκπληκτικό: το "Anchar" (K-162) ανέπτυξε 44,7 κόμβους (80,4 km / h).

Αρκετή χωρητικότητα μόνο ενός στροβίλουνα καλέσετε και να διατηρήσετε μια φανταστική ταχύτητα. Το ταχύτερο υποβρύχιο, που πετούσε σαν αυτοκίνητο στον αυτοκινητόδρομο, στον πλανήτη Γη, πριν απλά δεν πραγματοποιήθηκε. Η παρεμβολή του παρατηρητή αυξήθηκε. Η φοβερή "Παλιά Κυρία" (ένα από τα ψευδώνυμα της "Σαρατόγκα") φαινόταν απολύτως αβοήθητη. Η σοβιετική τεχνολογία ακριβώς μπροστά από τον εχθρό έδειξε ένα απόλυτο παγκόσμιο ρεκόρ της ταχύτητας της υποβρύχιας κίνησης. Και ανήκε όχι στα κράτη, αλλά σε μια χώρα στην οποία, όπως μερικοί σκέφτηκαν, οι αρκούδες περπατούν κατά μήκος των δρόμων.

Αξία απάντηση

Οι αναισθητοποιημένοι αυτοί μάρτυρες δεν κατάλαβαν: όσο το δυνατόν περισσότερο στις ρωσικές «πλωτό Rounders» για να εφαρμόσει το επίθετο «καταπληκτική ταχύτητα», «πιο γρήγορα»; «Υποβρύχιο δεν δροσερές»; Ναι, δεν είναι περίεργο που λένε: καλύτερα να πιστεύουν και να εξαπατηθεί από το να εξαπατηθεί, δεν το πιστεύω. Αποδεικνύεται ότι, ακόμη και όσο το δυνατόν περισσότερο! Είναι γνωστό ότι Μάρτιο 1971 μπορεί να καθοριστεί η ταχύτητα 44,85 κόμβων (83,05 χλμ/ώρα) στη γραμμή διαστάσεων Motovsky (περιοχή παράκτια ύδατα).

έως 222

Η νίκη ήταν απαραίτητη παρουσίαπαρατηρητές από υδρογραφικά σκάφη. Εκείνη την εποχή τους αγάπησε να κάνει αφιερώματα σε μεγάλα συμβαλλόμενα μέρη. Αυτό το κατόρθωμα χρονομετρήθηκε για να συμπέσει με την έναρξη του 24ου Συνεδρίου του ΚΚΣΕ. Η καταιγίδα ξεκίνησε, οι υδρολόγοι δεν μπορούσαν να πάνε στη θάλασσα. Όταν ο καιρός δημιουργήθηκε, αποφασίσαμε να μην αναφέρουμε. Ενώ η καταιγίδα, με 100% ικανότητα φόρτωσης των πυρηνικών αντιδραστήρων, το υποβρύχιο εξέδωσε νέο ρεκόρ, το ίδιο 44,85 κόμβους.

Κάνοντας δύο κύκλους στον άνεμο, στην τρίτη συγκρούστηκεμε προβλήματα και η εντολή ακούγεται για να σταματήσει το επικίνδυνο πείραμα. Έτσι, το παγκόσμιο ρεκόρ περιελάμβανε τον αριθμό 44.7. Ο Πλανκ δεν έχει ξεπεραστεί ακόμα. Στα μέσα της δεκαετίας του εβδομήντα του ΧΧ αιώνα, οι σοβιετικοί σχεδιαστές βασίζονταν στην αύξηση του όγκου παραγωγής, δημιουργώντας μια σειριακή παραγωγή νέων ειδών. Αλλά αυτό δεν συνέβη, αν και ακόμη και τα μοντέρνα υποβρύχια του Βόρειου Στόλου δεν φτάνουν τα στοιχεία πριν από μισό αιώνα.

Λόγω του υψηλού κόστους (κόστοςανερχόταν στο 1% του κρατικού προϋπολογισμού), ο «φορέας εκμετάλλευσης αεροσκαφών» υψηλής ταχύτητας ήταν ο μόνος, μοναδικός και, όπως προαναφέρθηκε, άκρως απόρρητος. Οι πληροφορίες για πολλά χρόνια δεν δόθηκαν σε όλους τους στρατιωτικούς. Ο βαθμός διείσδυσης του άμαχου πληθυσμού στο θέμα παραμένει μόνο μαντέψει. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, ήταν μια σοβαρή αντίδραση του σοσιαλισμού σε καπιταλιστικούς "αυτοκρατορικούς τρόπους".

έως 162

Θα σας δείξουμε τη μητέρα kuz'kina!

Διαβάστε περισσότερα για το πώς και γιατί τογρήγορο υποβρύχιο. Στον κόσμο υπήρξε ένας ψυχρός πόλεμος, τα κόμματα, που ενσωματώνουν δύο διαφορετικά πολιτικά συστήματα, αγωνίστηκαν έντονα στη συγκέντρωση όπλων. Στα μέσα του εικοστού αιώνα, οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής ανέπτυξαν ένα ειδικό στρατιωτικό πρόγραμμα. Διακυβεύτηκε μια στρατηγική ρεαλιστικής εκφοβισμού, η οποία αποτελούσε μέρος της στρατηγικής για τους ωκεανούς.

Οι επιθετικές δυνάμεις άλλαξαν την κατεύθυνση του κύριουεξουσία, υπήρξε μια απότομη ανακατεύθυνση από τη γη στη θάλασσα. Το σύστημα υποστηρίχθηκε με τη βοήθεια "πλωτών αεροδρομίων" - ομάδων αεροσκαφών επίθεσης αεροσκαφών. Η χώρα του νικηφόρου σοσιαλισμού χρειάστηκε επειγόντως όχι μόνο μια σύγχρονη, νέα τεχνολογία. Πρόκειται για το γεγονός ότι πρόκειται να εμφανιστεί το ταχύτερο υποβρύχιο. Τη δεκαετία του εξήντα του περασμένου αιώνα, η ΕΣΣΔ δεν κατόρθωσε να δημιουργήσει μεγάλα πλοία: ο πόλεμος για την προστασία της πατρίδας από τους γερμανικούς φασιστές εισβολείς είχε πεθάνει πρόσφατα. Η χώρα μόλις ανέκαμψε από την καταστροφή. Υπήρξε μια διέξοδος: ο αρχηγός του κράτους Νικήτα Χρουστσόφ αποφάσισε να δείξει την αυτοπεποίθησή του kuzkin τη μητέρα του, υπό τη μορφή ενός ασυναγώνιστου υποβρυχίου στόλου.

Είναι εντάξει στον μπαμπουίνο κατευθείαν από τα βάθη

Σημαντικό μέρος για τακτική βελτίωσηο στρατιωτικός εξοπλισμός της ΕΣΣΔ εκχωρήθηκε πριν εμφανιστεί το ταχύτερο υποβρύχιο. Σε έναν κόσμο σκληρό αντιπαράθεσης, στον απόηχο μιας στρατηγικής ωκεανό της ανάγκης ήταν στο αποκορύφωμά της. Είναι γνωστό ότι το δείγμα της δεκαετίας του εξήντα του υποβρυχίου η Σοβιετική Ένωση είχε ένα σοβαρό μειονέκτημα: ο πύραυλος θα μπορούσε να ξεκινήσει να χτυπήσει έναν στόχο μόνο όταν περνώντας από το βάθος, μετά την ανάδυση.

το καλύτερο υποβρύχιο στον κόσμο

Συχνά σε αυτή τη θέση του υποβρυχίου"Φωτιζόταν" από τον εχθρό και καταστράφηκε (αν δεν είχαν χρόνο να "γλιστρήσει" εγκαίρως). Σύντομα εμφανίστηκε το "Αμέθυστος" - ένα συγκρότημα πυραύλων, ικανό να ξεκινά από τα σκοτεινά βάθη. Δημιουργήθηκε υπό τον έλεγχο του σχεδιαστή του πυραύλου και της διαστημικής τεχνολογίας Vladimir Chelomey (φωτογραφία παραπάνω). Η καινοτομία πήγε αμέσως στο οπλοστάσιο, αν και η μάζα του κεφαλιού μάχης ήταν μικρότερη, καθώς και το φάσμα της φωτιάς. Όλοι αυτοί οι φαινομενικά αρνητικοί παράγοντες με περιθώριο αντισταθμίστηκαν από τη δυνατότητα πρόκλησης κρυφών ξαφνικών επιπτώσεων.

Μυστική αποστολή

Θεωρήθηκε ότι ο συνεχώς κινούμενος στόχοςθα παρακολουθεί το "βλέμμα" που βλέπει το σύνολο ενός αυτόνομου συστήματος ελέγχου και καθοδήγησης. Αυτό επέτρεψε να απλοποιηθεί το έργο της αποφυγής περιπολικών σκαφών (συνοδεία πλοίων) ενός πιθανού εχθρού. Επί του σκάφους, σκόπευαν να εγκαταστήσουν ταυτόχρονα δέκα αεροσκάφη (κρουαζιερόπλοια) Ρ-70. Ως αέρα, το πιο ισχυρό υποβρύχιο ήταν απαραίτητο! Στον κόσμο των πλοίων που μπορούν να βουτήξουν και να λειτουργούν κάτω από το νερό, σε καμία περίπτωση δεν θα μπορούσαν να υπάρχουν "κλώνοι" και ανταγωνιστές.

Ούτε εκατοντάδες, αλλά χιλιάδεςεπαγγελματίες, όλοι υπέγραψαν μια υπόσχεση να μην αποκαλύψει κρατικά μυστικά. Σχεδιασμός λύσεις που έχουν χρησιμοποιηθεί, παραμερίζονται με τη μία: το υποβρύχιο γεννήθηκε το μέλλον. Επικεντρώθηκαν σε ένα πύραυλο σειρά κρουαζιέρα με ένα όμορφο όνομα «Αμέθυστος». Είναι μικρό - ογδόντα χιλιόμετρα. Ότι το υποβρύχιο προσέγγισε δυναμικά τους πλωτούς αέρας σε μια απόσταση από την επίθεση, έπρεπε να του δώσει υψηλές ικανότητες υψηλής ταχύτητας (ισοδύναμες με τις τορπίλες).

το ισχυρότερο υποβρύχιο στον κόσμο

Αποθηκευμένο και εργονομικό

Στην ατμόσφαιρα της έντασης και των μυστικών,το καλύτερο υποβρύχιο. Στον κόσμο και στη χώρα κανείς δεν ήξερε το όνομα του διευθυντή του έργου. Η αδιαμφισβήτητη επιστημονική αρχή, ένας ειδικός υψηλής ναυπηγικής, ο ακαδημαϊκός Nikolai Isanin (ως γνωστός σχεδιαστής διαστημοπλοίων Vostok Sergei Korolev την εποχή εκείνη) ήταν μια αυστηρά μυστική φιγούρα. Κάτω από την ευαίσθητη και αυστηρή εκκίνηση του, η ομάδα εργάστηκε όλο το εικοσιτετράωρο Σε κάποιο στάδιο, η ηγεσία ανέλαβε τον Νικολάι Σουλτζένκο. Η σκληρή και έντονη δραστηριότητα έχει αποδώσει πλούσια αποτελέσματα.

Τον Δεκέμβριο του 1960, το υποβρύχιο του μέλλοντος ήτανέτοιμο. Αριθμός πρωτοποριακό τεχνικές λύσεις «off κλίμακα» - 398: α τιμόνι όπως ένα αεροπλάνο, τηλεχειριστήριο, κάμερα, εξοπλισμό, και, φυσικά, το πιο ανθεκτικό σώμα τιτανίου, το οποίο παράγεται κατά τη Severodvinsk «Sevmash» το 1962. ίδια K-162 ιδρύθηκε στην ίδια επιχείρηση το Δεκέμβριο του 1963 (αύξων αριθμός 501). Ένας σημαντικός ρόλος δόθηκε στην εργονομία.

Τέσσερις πιθανές περιηγήσεις

Δύναμη που παρέχεται από δύο πυρηνικούς αντιδραστήρες. Το Έργο 661 περιλάμβανε μια ατμογεννήτρια δύο αξόνων (40.000 ίππων η κάθε μία, 2 φορές υψηλότερη από όλες τις ξένες και εγχώριες "αδέλφια"). Από πολλές απόψεις οφείλεται στον τίτλο "το ταχύτερο υποβρύχιο". Σε έναν κόσμο όπου το ειρηνικό άτομο γνώριζε μόνο, το μοντέλο της τεχνολογίας στα πρόθυρα της φαντασίας έδωσε στη χώρα μας την εμπιστοσύνη στις δυνάμεις της.

Το πυρηνικό καύσιμο στους αντιδραστήρες θα ήταν αρκετό γιατέσσερα ταξίδια στον κόσμο (με αυξημένη οικονομία και ασφάλεια). "Βιογραφία της διασημότητας" του παρελθόντος σε σύντομη γραμμή: το σκάφος (από τον Ιανουάριο του 1978 απαριθμήθηκε κάτω από τον τακτικό αριθμό K-222) ξεκίνησε το 1968? διαγράφηκε το 1988. τελικά απορρίφθηκε το 2010 στο "Sevmash".

υποβρύχια του Βόρειου Στόλου

Ο θόρυβος δεν είναι καλός

Το καλύτερο υποβρύχιο στον κόσμο δεν θα μπορούσεγια πολλούς λόγους. Η αριστοκρατική θήκη του τιτανίου ήταν εξαιρετικά δύσκολη στην κατασκευή. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας του '80 του εικοστού αιώνα είναι παρωχημένες βλήματα Ρ-70 «Αμέθυστος» (ο κύριος οπλισμός). Ένας πιθανός εχθρός έχει αναπτύξει νέες συσκευές ανίχνευσης. Υδροακουστικής σύστημα με υψηλό βαθμό εγγυήσεις εύκολα βρίσκουν τη θέση του Κ-162 (Κ-222). Η κατάσταση περιπλέκεται από το υψηλό επίπεδο θορύβου της "Anchara".

Αντι-υποβρύχια αεροσκάφη αναπτύχθηκαν. Στην καταιγίδα των ωκεανών, η «φάλαινα» (οι σοβιετικοί ναύτες που ονομάζονταν «βάρκα χρυσού ψαριού» για υψηλές τιμές και γιούκκο) παρέμεναν λιγότερο πιθανό να επιβιώσουν. Φαίνεται ότι η ανακύκλωση, η οποία άρχισε το 2008, είναι ένα συνηθισμένο γεγονός. Η ανθρωπότητα δεν έχει εφεύρει ακόμη μια αιώνια μηχανή. Όλα μια μέρα έρχονται σε χαλάρωση. Ήταν όμως ένας μοναδικός κάτοχος ρεκόρ, ο οποίος θα μπορούσε να γίνει μουσείο επιτεύξεων στη μηχανική, στη μηχανική σκέψη. Δεν έσωσαν.

Με το κρεβάτι

Το K-222 πήγε να σπάσει το μέταλλο σαν ένα σκουριασμένο κρεβάτι ήπαλιά βραστήρα. Είναι υποβρύχιο, εξοπλισμένο με το σύστημα "Sigma-661" (vseshirotnaya), "Rada-1", "Nichrome" (που ορίζεται αντικείμενο ανήκει σε μια συγκεκριμένη κατάσταση), το σύστημα σόναρ φορέας "Ruby"! Για να σπάσει - να μην χτίσει ... Υπάρχει μια άποψη σήμερα θα μπορούσε να αυξήσει τη δημοτικότητα του ένα θαυμάσιο τουριστικό προορισμό.

το ταχύτερο υποβρύχιο της ΕΣΣΔ

Μετά από μια μακρά μυστική ύπαρξη σίγουρα«Είπα» σε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα για το δύσκολο κατοίκηση πιο ισχυρό υποβρύχιο του. Δεν υπάρχουν τόσα πολλά θαύματα, όπως φαίνεται. Οι λάτρεις της τέχνης πιστεύουν ότι «Anchar» ήταν ένα από τα πιο ασυνήθιστα αντικείμενα και φαινόμενα. δομές Εμπειρία τιτανίου εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε άλλες εφαρμογές (685, 705, 945, 945A, και άλλοι.) Και «Αμέθυστος» πυραύλων εξακολουθεί να είναι χρήσιμη σε πλοία «Skat» (κατασκευάστηκε στο πλαίσιο του έργου 670).

Αρέσει:
0
Ραδιοελεγχόμενα υποβρύχια για παιδιά και παιδιά
Μπαλακλάβα, υποβρύχια βάση: διεύθυνση, φωτογραφία
"Vladimir Monomakh" (υποβρύχιο) -
Το Komsomolets είναι υποβρύχιο που δεν το κάνει
Υποβρύχιο Kursk
Υποβρύχιο Μουσείο στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη
"Antey", υποβρύχιο: τεχνικό
Υποβρύχιο "Severodvinsk". Ρωσικά
Υποθαλάσσιος φορέας αεροσκαφών: περιγραφή, ιστορικό,
Δημοσιεύσεις
επάνω